El sábado día 25 de febrero, militantes de la CNT convocados por la FL de Hospitalet y el SOV de Barcelona, realizaron una jornada contrainformativa en las empresas con las que mantienen conflicto diversas secciones sindicales de la CNT en el sector aéreo.
Llegir-ne mésComunicat de suport a la vaga dels treballadors/es de TMB
La Confederació Nacional del Treball de Barcelona mostra el seu suport i comprensió als treballadors i treballadores d'autobusos i el suburbà de TMB, així com a la convocatòria de vaga que coincideix amb el World Mobile Congress.
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El RACC subcontrata (¡y gratis!) la salud de sus socios.
¿Cómo? No tiene desperdicio. Llegir-ne més

El Departament de Salut abre expediente sancionador a la empresa Qualytel, gestora del servicio de llamadas de emergencias 061.
Boi Ruiz, conseller de Salut, desglosó en la sesión parlamentaria del pasado 9 de febrero del 2012, las cifras de llamadas al 061 que no pudieron ser atendidas en el mes de diciembre del 2011, contemplando un total de 34 ciudadanos con emergencias médicas que no recibieron atención, al menos en un primer momento. Según el informe de Boi Ruiz, los días críticos fueron del 1 al 8 de diciembre, coincidiendo exactamente con el inicio de Qualytel como gestora del servicio, desde el día 1 de diciembre.
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CNT es concentra a l'aeroport en solidaritat amb el delegat sindical acomiadat de Multiservicios Aeroportuarios
El passat diumenge 5 de febrer al vespre, CNT Barcelona es concentrava a l’aeroport de El Prat en solidaritat amb el company y delegat sindical de la secció que CNT té a l’empresa Multiservicios Aeroportuarios (MA), acomiadat de manera totalment improcedent.


Solidaridad con el compañero Juan Martín
La denuncia se remonta a los hechos ocurridos en la manifestación del 17-11-2007, así pues nada menos que cuatro años. En ella se le acusaba de haber agredido a seis mossos, algo insólito, ni que fuera Supermán. Llegir-ne més

Cierre patronal de Spanair
La incertidumbre se ha apoderado de más de 4000 trabajadores afectados tras el cese de actividad de la aerolinea catalana. La nueva dirección política de la Generalitat, ávida de recortes y privatizaciones ha intervenido. La condición humana poco importa si se trata de cumplir con el déficit. SPANAIR se habia propuesto a si misma liderar el aeropuerto del Prat gracias a las generosas subvenciones otorgadas desde el mundo del politiqueo y del chanchullo. No lo ha logrado.
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Confederal - 27-02-12